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新能源汽车何以成为中国新名片

  编者按:
  为更好地展现经济思想指导推动经济工作的生动实践,发展改革委政研室、经济思想研究中心、新闻网三里河工作室,联合出品“经济发展生动实践”专家谈系列,敬请关注。

  2014年5月24日,总书记视察上海汽车集团时强调,发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。在以同志为核心的党中央坚强领导下,我国狠抓新能源汽车产业技术创新,激发各类车企业发展内生动力,发挥产业链和国内市场优势,推动产业由小到大、由弱到强,成为具有较强竞争力的战略性新兴产业和一张靓丽的“名片”。十年来,我国新能源汽车年产销量从不足2万辆增加到均约950万辆、占全球比重超过60%,国内市场占有率从不足0.1%增至31.6%。

  我国新能源汽车产业高速发展,离不开经济思想对产业发展实践的科学指引。

  发展方向上,我国坚定不移发展实体经济,抢抓全球科技革命和产业变革机遇,培育出绿色低碳特征明显、产业链长、涉及面广、带动性强的新能源汽车这一高端制造业,为实体经济注入强劲新动能。

  政策体系上,我国充分发挥市场在资源配置中的决定性作用,更好发挥政府作用。既前瞻性加强战略规划引导,又顺应产业发展规律,通过市场竞争促进新能源汽车发展壮大。

  战略路径上,我国坚持创新引领,让技术创新成为新能源汽车产业发展的动力源泉,形成国有车企、民营车企、外资车企等各类企业良性共生的产业创新生态和发展生态。并充分挖掘巨大国内市场优势,塑造新能源汽车产业规模优势和容错发展优势。

  全球视野上,我国坚持走绿色、低碳、可持续发展道路,加速推进新能源汽车科技创新和产业发展,为全球消费者提供了安全可靠、技术卓越、性价比高的新能源汽车产品,为加建设清洁美丽世界做贡献。

  我国新能源汽车高速发展、推动从汽车大国迈向汽车强国的生动实践,为相关行业发展提供了重要借鉴。前进道路上,必须坚持新发展理念的战略指引,坚定不移走高质量发展之路;必须坚持信息化工业化融合,加快发展新质生产力;必须坚持政府和市场“两只手”相结合,形成产业发展合力;必须坚持“两个毫不动摇”,打造国企民企共生共栖的产业生态;必须坚持国内国际“双循环”相互促进,塑造全球产业互促共赢新格局。

  作者:肖新建 经济思想研究中心研究二部主任

  (“三里河”工作室)

【编辑:田博群】
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